Porte avion Charles de Gaulle
Le dessous de la coque prend forme avec la mise en place des stabilisateurs et des 231 triangles de renfort découpés dans des lattes de pin rabotées a 2,3 mm d’épaisseur, les dimensions des grands sont de 14 mm x 65 mm et pour les petits elles sont de 4 mm x 4 mm.
Une petite avancée sur le grand « Charles «, il ne sera pas terminé pour l’exposition mais il sera présentable pour animer la discussion. Pour l’instant, je suis correct avec le cahier des charges, puisque son prix de revient est de 4,50 €. Bien sûr il n’a pas la précision d’une maquette d’un passionné mais il est je pense une belle miniature en bois avec éclairage et animation de certaines pièces.
MISSISSIPPI
Il est réalisé a partir de photos et dessins du net. Il a besoin encore d’un peu de ponçage avant de vernir.
Il me manque la décoration, le nom et les drapeaux.
L’ALMERIA
Un voilier sorti de l’imagination.
Février 2000. Durée : 60 heures.
Caractéristiques : Réalisé à l’aide d’un chevron en hêtre, 60 cm de long.
46 cm de haut – 9 cm de large – 16 mètres de cordage.
Bateau Alexia
Réalisé en contre plaqué et hêtre.
Mars 2015. 18 mois de bricolage.
Caractéristiques : 1,20 m de long, 91 cm de haut pour un poids de 18 Kg.
EL DELFIN
Un bateau purement imaginaire.
Septembre 1995. Durée : 350 heures de travail, sans compter l’équipage qui est
composé de 18 marins, chaque marin est en pin, et est réalisé avec un cutter en 2 h30 mn.
Caractéristiques : Entièrement fait à la main avec du bois de récupération
– 115 cm de long, 75 cm de haut, 18 cm de large.
1ere sortie en public lors du Salon d’automne des Passions de Sochaux/Montbéliard en 1998 et le 1er prix pour une édition qui a réuni 110 artistes et 305 œuvres différentes.
